تلفن

+86 18931566172

واتساپ

8618931566172

میلگرد بزرگراه

میلگرد بزرگراه

میلگرد بزرگراه یک فولاد تقویت‌کننده{0} با استحکام بالا و بادوام است که به طور خاص برای روسازی بزرگراه‌ها، روگذرها، سازه‌های نگهدارنده و نزدیک‌های پل طراحی شده است. این آرماتور کششی ضروری برای بتن، جلوگیری از ترک خوردگی، بهبود انتقال بار بین دال ها و افزایش طول عمر راه های مدرن است.
ارسال درخواست
شرح
پارامترهای فنی

نام محصول

میلگرد بزرگراه (میلگرد فولادی تقویت کننده بزرگراه / میلگرد آرماتور روسازی)


1. بررسی اجمالی

میلگرد بزرگراهیک فولاد تقویت کننده با استحکام بالا و بادوام است که به طور خاص برای آن طراحی شده استروسازی بزرگراه ها، روگذرها، سازه های نگهدارنده، و رویکردهای پل. این آرماتور کششی ضروری برای بتن، جلوگیری از ترک خوردگی، بهبود انتقال بار بین دال ها و افزایش طول عمر راه های مدرن است.

بر خلاف میلگردهای معمولی ساختمان، فولاد تقویت کننده بزرگراه باید مقاومت کندبارهای دینامیکی سنگین، انبساط و انقباض ناشی از دما، لرزش خودرو، و خوردگی شیمیاییناشی از{0}}نمک های یخ زدایی یا آلاینده ها است. از این رو با آن تولید می شودشکل پذیری بالا، مقاومت در برابر خستگی و محافظت در برابر خوردگی، تضمین یکپارچگی سازه و عملکرد بلند مدت در شرایط ترافیکی مداوم.


2. استانداردها و نمرات معادل

استاندارد نمره معادل قدرت تسلیم (MPa) استفاده معمولی
چین (GB/T 1499.2) HRB500E / HRBF500E / HRB600 500–600 مقاوم سازی سنگفرش، پل و فونداسیون
ایالات متحده آمریکا (ASTM A706/A615) درجه 60 / درجه 75 420–520 بزرگراه ها، پل ها، و دال های نزدیک
اروپا (EN 10080) B500C / B600B 500–600 روسازی های بتن آرمه
هند (IS 1786) Fe500D / Fe550D 500–550 راه ها و کاربردهای زیرساختی
ژاپن (JIS G3112) SD490 / SD590 490–590 دال های روسازی و تونل ها

برای ساخت بزرگراه،میلگردهای درجه III-IV(قدرت تسلیم بیشتر یا مساوی 400 مگاپاسکال) بیشتر استفاده می شود، اغلب باپوشش های اپوکسی یا گالوانیزهبرای اطمینان از مقاومت در برابر خوردگی


3. خواص مکانیکی

اموال محدوده معمولی توضیحات
مواد فولاد گرم-نورد شده، میکروآلیاژ شده یا عملیات حرارتی مکانیکی برای استحکام و شکل پذیری بالا
قدرت تسلیم (fy) 400-600 مگاپاسکال کنترل ترک قوی و توانایی تحمل بار- را فراهم می کند
استحکام کششی نهایی (فو) 550-750 مگاپاسکال مقاومت در برابر خستگی و ضربه را تضمین می کند
ازدیاد طول (δ5) بزرگتر یا مساوی 12-16٪ اجازه توزیع مجدد استرس را می دهد و از شکست شکننده جلوگیری می کند
مدول الاستیک (E) 200 گیگا پاسکال کنترل سفتی و انحراف را فراهم می کند
مقاومت در برابر خستگی عالی طراحی شده برای بارگیری ترافیک چرخه ای
مقاومت در برابر خوردگی بالا پوشش داده شده یا آلیاژ شده برای عمر طولانی در محیط های کلرید

4. ساخت و فرآوری

میلگرد بزرگراه با کنترل متالورژیکی دقیق برای اطمینان از عملکرد و قابلیت اطمینان تولید می شود:

نورد گرم + خنک کننده کنترل شده:ساختار دانه تصفیه شده و استحکام یکنواخت را تضمین می کند.

درمان حرارتی مکانیکی (TMT):یک سطح مارتنزیتی سخت با هسته فریت-پرلیت شکل پذیر ایجاد می کند.

میکروآلیاژ (V، Nb، Ti):استحکام، مقاومت در برابر خستگی و جوش پذیری را بهبود می بخشد.

پوشش های اختیاری:اپوکسی،-گالوانیزه داغ، یا روی{1}}آلومینیوم (Galfan) برای محافظت در برابر خوردگی.


5. ابعاد و وزن استاندارد

قطر (میلی متر) وزن (کیلوگرم بر متر) برنامه مشترک
8 0.395 تقویت مش، حاشیه
10 0.617 روسازی و دال های زیربنا
12 0.888 دال های بزرگراه و سازه های نزدیک
16 1.578 عرشه ها و موانع جاده ها
20 2.466 روگذر و نزدیک پل
25 3.854 آرماتور طولی اصلی
32 6.313 سازه های باربر-سنگین-

طول:6 متر / 9 متر / 12 متر (استاندارد) یا طول برش سفارشی.
فرم:میله ها یا کلاف های مستقیم (کمتر یا مساوی 12 میلی متر).
نوع سطح:تغییر شکل (آجدار) برای افزایش استحکام باند.


6. ویژگی ها و مزایا

استحکام بالا و مقاومت در برابر خستگی:عملکرد طولانی‌مدت-در بارگذاری مکرر چرخ را تضمین می‌کند.
کنترل ترک و انقباض:ترک خوردگی دال را به دلیل دما و اثرات خشک شدن محدود می کند.
چسبندگی برتر با بتن:الگوی سطح تغییر شکل یافته، قفل مکانیکی عالی را فراهم می کند.
حفاظت در برابر خوردگی:در نسخه های اپوکسی، گالوانیزه یا آلیاژی{0}}روکش دار موجود است.
دوام بیشتر:طراحی شده برای عمر 50 تا 100 ساله در پروژه های جاده و بزرگراه.
قابل جوش و کارکرد:مناسب برای جوشکاری توری، خمشی و ساخت میدانی.


7. برنامه های کاربردی

روسازی های بتن آرمه و عرشه بزرگراه

روگذرها، رمپ ها و دال های نزدیک

دیوارهای حائل و تکیه گاه

پوشش تونل و زیرگذر

اتصالات انبساط و سیستم های میله رولپلاک

موانع کنار جاده و برخورد با دیوارها

سازه های زهکشی و پلک

در سیستم های روسازی صلب، میلگرد بزرگراه ترک خوردگی را کنترل می کند و انتقال یکنواخت بار بین پانل های بتنی را تضمین می کند.


8. پوشش و گزینه های سطح

نوع پوشش توضیحات محیط زیست توصیه شده
روکش اپوکسی (ASTM A775) پوشش پیوندی فیوژن{0}}در برابر خوردگی کلرید و نمک محافظت می کند عرشه های بزرگراه، پل ها، جاده های ساحلی
-گالوانیزه داغ (Z180–Z275) لایه روی در برابر اکسیداسیون و نمک‌های یخ زدایی محافظت می‌کند بزرگراه‌های-با آب و هوای ساحلی و سرد
روی{0}}آلیاژ آلومینیوم (گالفان) چسبندگی و حفاظت در برابر خوردگی عالی سازه‌های جاده‌ای با عمر طولانی-
نوار مشکی بدون پوشش برای محیط های خشک و داخلی بخش‌های جاده‌ای با تعمیر و نگهداری کم-
میلگرد ضد زنگ یا دوبلکس بالاترین مقاومت در برابر خوردگی تونل‌ها، بزرگراه‌های ساحلی، پروژه‌های-طولانی

9. ساخت و نصب

برش و خمش:خمش سرد بر اساس استانداردها ( بزرگتر یا مساوی با قطر 5× شعاع خمش).

جوشکاری:از گریدهای قابل جوش (ASTM A706 / HRB500E) با WPS مناسب و محتوای کربن کم استفاده کنید.

قرار دادن:ضخامت پوشش مورد نیاز را حفظ کنید (بیشتر یا مساوی 50 میلی متر برای روسازی ها و عرشه ها).

لنگرگاه:دستورالعمل‌های طول توسعه AASHTO / ACI را برای میله‌های بازده بالا- دنبال کنید.

ذخیره سازی:میله ها را بلند، پوشانده و خشک نگه دارید تا از زنگ زدگی یا آسیب پوشش جلوگیری شود.


10. تست و کنترل کیفیت

همه فولادهای تقویت‌کننده بزرگراه برای عملکرد بلندمدت-باید تأیید کیفیت دقیق را پشت سر بگذارند:

تست های مکانیکی:خواص تسلیم، کششی و کشیدگی.

تست خستگی:آزمایش بار ترافیک چرخه ای شبیه سازی شده

تست خمش/خم شدن مجدد:شکل پذیری و شکل پذیری را تضمین می کند.

تجزیه و تحلیل شیمیایی:معادل کربن (CE کمتر یا مساوی 0.45) را تأیید می کند.

تست های پوشش:ضخامت (DFT)، چسبندگی، نمک-مقاومت در برابر خوردگی اسپری.

گواهی تست آسیاب (MTC):برای هر دسته برای ردیابی ارائه شده است.

-بازرسی شخص ثالث:گواهینامه TÜV / SGS / BV برای پروژه های صادراتی و زیرساختی موجود است.


11. جدول مقایسه

اموال میلگرد ساختمان میلگرد بزرگراه
قدرت تسلیم 335-400 مگاپاسکال 400-600 مگاپاسکال
مقاومت در برابر خستگی عادی بالا
شکل پذیری متوسط بالا
مقاومت در برابر خوردگی اختیاری ضروری (اپوکسی / گالوانیزه)
پوشش معمولی هیچ کدام اپوکسی / روی / آلیاژ
عمر خدمات 25-50 سال تا 100 سال
برنامه ساختمان ها بزرگراه ها، جاده ها، پل های هوایی

12. بسته بندی و تحویل

بسته ها:هر کدام 1 تا 3 تن، با تسمه های فولادی بسته شده است.

علامت گذاری:شامل اندازه، درجه، شماره حرارت و استاندارد است.

بسته بندی صادراتی:ضد آب و قابل حمل برای حمل و نقل بین المللی.

فرم تحویل:مستقیم یا کلاف (برای قطرهای کوچک).


13. استانداردها و کدهای میلگرد بزرگراه

GB/T 1499.2–2018:میله‌های آجدار نورد گرم-برای تقویت بتن.

ASTM A706/A775:میلگردهای قابل جوش و روکش اپوکسی{0}برای روسازی.

AASHTO LRFD:کد طراحی پل بزرگراه و روسازی ایالات متحده

EN 10080 / یوروکد 2:استاندارد روسازی تقویت شده اروپایی

IS 1786:استاندارد هند برای میلگردهای انعطاف پذیر با استحکام بالا-.

JIS G3112:استاندارد تقویتی ژاپنی برای پروژه های جاده و تونل.


14. خلاصه

میلگرد بزرگراهیک راه حل تقویتی پیشرفته است که برای رسیدگی به آن طراحی شده استتنش های مکانیکی، حرارتی و محیطیسازه های بزرگراه و جاده. با ترکیب آن ازاستحکام کششی بالا، شکل پذیری، مقاومت در برابر خستگی و محافظت در برابر خوردگی، تضمین می کندعملکرد طولانی-روسازیتحت ترافیک سنگین و آب و هوای سخت.

ازعرشه های بزرگراهبهنزدیک‌های پل و پوشش‌های تونل، میلگرد بزرگراه همچنان جزء ضروری استزیرساخت های حمل و نقل مدرن بادوام و ایمن.


آیا می خواهید من یک را ایجاد کنمبرگه اطلاعات فنی میلگرد بزرگراه- بعدی شامل خواص مکانیکی، انواع پوشش، نمودار قطر-وزن، و جدول انطباق استاندارد که برای کاتالوگ محصولات یا اسناد صادراتی قالب‌بندی شده است؟

تگ های محبوب: میلگرد بزرگراه، تولید کنندگان میلگرد بزرگراه چین، تامین کنندگان، کارخانه